论反向虚标还得是东风风神。
10万级的插混车已经见怪不怪了，但是见过满油满电实测能跑2200多公里的10万级插混SUV吗？在中汽中心的测试中，2025款东风风神L7PHEV在满油满电的状态下极限续航直接达到了2239.6公里，续航达成率接近150%，跑一年只加5箱油的车受得了吗？
如果是以城市通勤为主或者平时只有一两百公里的短途出行需求，甚至可以不用加油。2025款东风风神L7PHEV车型的官标纯电续航里程为205公里，在实测中它的纯电续航可达354.5公里，续航达成率直接飙升到了172.9%，差点翻倍。
在长续航低成本的背后其实是东风风神的马赫电混PHREV技术足够前沿，无论是1.5T混动专用发动机还是功率分流加四挡电混组成的传动系统都主打高效。而且得益于超高的集成度优势，这款车的PHREV系统可以根据不同的工况进行自动的匹配纯电增程以及插混三种模式。
相较于普通的PHEV，插混架构具备更强的场景适应能力，跑高速、跑城市、跑山路都能做到效率最优。至此不得不承认造车央企的技术实力的确是足够扎实。
而且由于东风体系的供应链很成熟，2025款L7的价格控制的也相当不错。PHEV版车型的指导价为9.99万到13.99万元，在叠加上市补贴后，它的最终价格落实在9.99万到12.49万区间。对于老百姓来说这款车的质价比显而易见的高。