7月20日，逢苏超第7轮常州队主场比赛日，理想汽车创始人李想，与身着红色球衣的夫人，驾驶一辆未上牌的银色理想i8现身。
李想身穿印有“常州有理想，理想有常州”字样的红色12号球衣，沦为了配角。大家关注点都在李想夫人王蕾身上。
李想的妻子过去极为低调，上一次公开亮相，还是在10多年前汽车之家上市时，夫妻二人曾在纽交所前甜蜜合影。
李想有5个孩子了，非常幸福的一家，此前的理想MEGA就被点评为，是理想给李想一家大小造的车。
理想i8需要造势
据理想官方数据，i8开启预订四小时内订单突破2万份，店均订单达40+，远超市场预期。
摩根士丹利报告指出，理想6月市占率已降至3.2%，而i8被视为“销量回升的关键驱动力”。
有业内人士预测：3k保本，5k算大卖，8k以上理想起飞。
此前理想MEGA“高价遇冷”，前5月仅销3501辆。基哥非常期待，预售价35万-40万元的i8大卖。
理想复刻
“冰箱彩电大沙发”神话
理想L系列凭借“冰箱彩电大沙发”和增程技术，2024年销量超50万辆。
理想i8是目前唯一明确搭载5C超充技术的六座纯电SUV，关键他们超充站很多。
或许，理想i8的后续销量，将和理想5C超充桩的数量成正比。
i8搭载800V高压平台+宁德时代麒麟电池，支持5C超充，12分钟补能500公里，并配套建成2900座超充站，覆盖全国“九纵九横”高速网络。
35万元以上纯电SUV市场，尚无月销破万的车型，像问界M9作为该价位段的明星，主要销量贡献来自增程版本。
基哥期待i8能成为第一个。
i8是先锋
i6才是王牌
2025，是很多车企的生死局，但理想汽车很有余裕，因为钱多。
理想上半年仅交付20.38万辆，距64万辆年目标缺口超40万。
要完成这个目标，需要i8开路，承担品牌纯电转型“试金石”，月销5千。i6冲量，预计9月上市，定位20万-30万元主流市场，稳态月销瞄准1万-1.5万辆。
简单理解：
i8 = MEGA - 250 轴距 - 测滑门 + 更大后排娱乐屏
i6 = i8 - 空气悬挂 - 三排 - 三元锂
i8未能打开高端市场，i6将失去品牌势能支撑。而问界、小米YU7等已在20万-30万区间筑起壁垒。
纯电与奶爸
理想的决战时刻
理想到了一个关键的业务决战时间点。
i8的设计是有思考的。纯电驱动技术需求和奶爸消费者理解，理想汽车是独一档的。
毕竟，在造车新势力中，李想家的孩子，应该是最多的。
没有发动机，i8尽量小的车头，释放了更多车内空间，得房率高了，更容易容纳沙发冰箱大彩电。
或许我们根本就不把i8，归为SUV，那其实是过去燃油车市场的分类了。
i8是从电车的基本特征，和目标人群出发，从头定义的产品。并且尝试在20+、30+ 的市场主力价位段，领导产品定义。
理想L6、理想MEGA、理想i8，三种完全不同的车身形态。
理想有钱
理想一季度现金储备达1107亿元，支撑其“基建狂魔”战略——超充网络覆盖密度已达152公里/站，居车企自建桩榜首。
钱多的理想也很烦恼，单车利润从2023年1.78万元骤降至0.7万元，L系列高端市场份额遭问界蚕食。
小结
李想夫妇的恩爱秀，能否助力理想汽车转型？
造车行业非常不宽容，造错1、2台车，你可能就濒临出局了。
i8的使命不仅是销量，更是为纯电产品线树立用户心智。
若i8+i6组合成功，理想月销有望重回5万辆，纯电占比升至30%；若失败，“增程时代的王者”或将终结。
“冰箱彩电大沙发”被竞品轻松复制，理想需要证明其纯电产品，有更深的护城河。