根据韩国五大主流车企（现代汽车、起亚汽车、通用韩国、KG Mobility和雷诺韩国）各自发布的初步数据，2025年10月，上述车企在韩国本土的合计销量为101,475辆，较去年同期的122,880辆下跌17%。上述数据未包含塔塔大宇（Tata-Daewoo）、Edison Motors等韩国小众商用车制造商的销量，进口品牌的销量则将在本月晚些时候披露。
图片来源：现代汽车
10月，韩国五大车企销量大幅下滑的原因之一是“秋夕节”全国假期导致工作天数减少——今年韩国秋夕节在10月，而去年在9月（今年9月市场销量因此相应上涨）。不过，得益于近期多款新车型的推出（尤其是韩国最大两家车企现代和起亚），10月该国汽车市场仍获得一定提振。
今年前10个月，韩国五大车企的本土销量达1,139,082辆，较去年同期的1,114,278辆增长4.6%。其中，现代增长1.5%至589,280辆，起亚汽车销量增长2%至453,943辆。通用韩国公司表现最差，销量大幅下跌39%至12,979辆；KG Mobility销量下降16%至34,469辆。雷诺韩国公司是增长表现最佳的品牌，凭借近期推出的基于吉利技术的Grand Koleos混动版和Scenic E-Tech电动车，前10个月在韩国的本土销量同比增长73%至43,925辆。
从全球数据来看，今年前10个月，韩国五大车企在全球的总销量（含海外生产车型销量）小幅增长至6,628,238辆，去年同期为6,601,844辆；海外总销量同样微增，从去年同期的5,482,743辆增至5,489,156辆。
就现代和起亚两大汽车品牌来看，10月份，现代汽车全球销量从去年同期的377,917辆降至351,753辆，同比下滑6.9%；其中韩国本土销量从去年同期的64,912辆下跌17%至53,822辆，海外销量也大幅下降。今年1月至10月，该公司全球总销量为3,457,099辆，较去年同期的3,453,637辆小幅增长。
尽管近期推出了新款纯电动车和混动车型，起亚汽车2025年10月的全球销量仍从去年同期的265,344辆小幅降至263,904辆。不过，起亚Sportage、Seltos等核心SUV车型需求旺盛，全球交付量分别为47,341辆和25,406辆。
受“秋夕节”假期拖累，起亚汽车10月份在韩国本土的销量从去年同期的45,095辆下降13%至39,112辆。10月份起亚在韩国本土最畅销的车型为Sorento，共交付6,788辆，其次是Carnival（4,515辆）和Sportage（4,055辆）。今年前10个月，起亚全球销量从去年同期的2,584,659辆增长2.3%至2,636,577辆。