这两年自主品牌的越野车发展速度快速，比如坦克300的迅速爆火，但其实爆火的不仅坦克300，还有坦克500。但坦克500这款新车的价格确实有些高昂，普通消费者入手有些吃力，指导价为33.5-39.5万元，终端几乎没有什么优惠幅度。
但长城非常聪明，又推出了一款越野车，和坦克500属于同平台打造而来，底盘甚至都是一样的，但价格却便宜了不少，这款新车就是第2代的哈H9。
第2代的哈弗H9已经迎来了上市，指导价为19.99-22.99万元，目前推出的只有汽油版本，不过柴油版本也将要上市，目前已经完成了申报。
为何突然说起这款新车？那是因为哈弗旗下的某一家4S店近期给出了较大的优惠幅度，号称哈弗H9上市了优惠，直接18万全包，综合优惠4万元。
这样的价格到底是真的还是假的？首先，第2代的哈弗H9确实有优惠了，但优惠额度在5000元左右。之所以该经销商宣传有着4万元的综合优惠，实际是包含了置换补贴，地方补贴以及国补，所以才有着如此大的优惠幅度。
事实上，哈弗H9的实力是极为出众的，2.0T的发动机匹配了8挡手自一体的变速箱，发动机变速箱终身质保。此外，全系标配了四驱系统，更是搭载了前后桥差速锁，也匹配了中央差速锁。值得一提的是，前后锁是需要进行选装的，原厂并不带。
底盘部分，该新车采用了前双叉臂独立悬架系统，并且搭载了多连杆非独立悬架系统，车身的主体结构还是非承载式设计，与坦克500一样。
试驾这款哈弗H9时，发现相较于上一代车型，舒适以及静音方面做出了强力升级，也优化了悬架系统，采用了很多隔音材料，能够降低颠簸，同时提升静谧性，在长途自驾或者野外越野时反而变成了一种舒适的享受。这是我试驾全新一代哈弗H9最大的感悟。
外观造型，这类越野车一般都是方盒子造型设计，这款哈弗H9自然也不例外。与一般的越野车稍有区别的就是，保险杠部分采用了铆钉外露的结构，而反光镜直接设计成了正方形构造，看起来越野氛围更强。此外，尾部还采用了备胎后挂以及单侧开后备箱门的设计，越野感很强烈。
内饰设计更加偏向一辆豪华的SUV，而非硬派越野。整个内部采用了大量的双拼色内饰风格，棕色加黑色也是当下最为主流的设计。此外，配置部分给得很满，比如可开启全景天窗，14.6英寸的悬浮式大屏，应用商店，语音控制系统，10.25英寸的全液晶行车电脑，自动防眩目内后视镜，手机无线快充，带座椅加热通风按摩的多功能皮质座椅。值得一提的是，该新车居然还可以选择2+3+2的7座配置。
总的来说，这款哈弗H9的优缺点比较明显，优点在于性价比确实很高，能越野，空间大，而且价格也是不错的，但问题在于这种纯燃油车型的油耗较高，现在还有多少有用户愿意为高油耗买单呢？