应该有很多小伙伴非常好奇那些汽车品牌大佬平时到底都开什么车吧？
近期的一次活动，比亚迪创始人王传福曝光了他这段时间的座驾，没想到是一款还没正式开始上市的新车。仔细辩论后发现该新车采用了类似两厢车的设计，这就特别的好认了，那不就是腾势Z9 GT吗？
当然了，此次王传福乘坐这款腾势Z9 GT车型大概率也是为该新车造势的，因为该新车的设计偏向运动化，有着较好的操控性能，但舒适性比较一般，老板不可能长时间驾乘这款新车。一方面舒适度不是特别足，第二与他身份不符，而且王总更是多次乘地铁被拍到，其实在深圳地铁反而更快。值得一提的是，这款腾势Z9 GT仅三天左右预售订单就突破了5000辆，实力强劲，而且我们很少发现王传福会为某一款具体车型站台，所以这款腾势Z9 GT确实是比较出色的，也非常重要。
从外观颜值我们就能够明显发现，这款腾势Z9 GT的审美确实在线，甚至我认为也是比亚迪旗下量产车型中最美的一款新车。整车的重心非常低，两厢车的设计极为惊艳，更像是一辆“公路闪电”。此外，从翼子板部分一直延伸到后车轮部分的车身线条设计让我们记忆犹新，中高配车型上还采用了电子外后视镜，将科技感拉满。
整车的比例非常协调，采用了短前后悬加长轴距的设计，保障车内空间感的同时让整车的低趴设计更为凸显，操控性自然也是更好。从外观布局来看，隐藏式的电动门把手，无框车门，电吸门，自适应运动大尾翼更是一应俱全。
内部设计则采用了非常现代简约的设计风格，车内包含了三款屏幕，水晶材质的挡把 ，甚至还拥有电子外后视镜屏幕，科技感突出。此外，50W的手机无线快充，副驾驶娱乐屏幕，天神之眼的高阶智能辅助驾驶系统，带冷暖的车载冰箱，这些配置匹配到位。
值得一提的是，这款腾势Z9 GT还拥有2.0T加电机组成的插电式混动，以及纯电车型两种不同的动力形式。该新车是基于第三方平台打造而来，拥有三款独立的电机，驱动动力以及安全冗余都做得不错，这种设计可以无视高速爆胎失控的风险。除了这款两厢车以外，厂家还提供了一款三厢版本，这是比较常规一点的版本，但是预计三厢版本的销量会更好一些。
至于这款腾势Z9 GT它的竞争对手，大概率是极氪系统了，也都是狠角色！