预算在10万以内，小巧灵活，兼顾品质与动力，吉利缤越L与合资产品相比，值得考虑吗？
要说什么样的车型，更适合在城市通勤，那必然是小型SUV车型。首先车身尺寸相对灵动，较高的离地间隙在过马路牙子等障碍时更加从容。同时，由于是SUV的结构，车内空间也要比小型轿车更加宽敞和实用。近日，吉利旗下缤越L宣布上市，相较于此前8.98万的预售价格，正式先享价格直接来到了7.98万元。如果手中有旧车，可领取置换补贴1.5万，则会让该车的性价比更高。
说起吉利缤越就不得不提BMA架构，这是与吉利CMA架构时间线稍有不同，但整体表现同样优秀的平台。首先吉利CMA架构于2016年推出，主要应用于吉利集团旗下紧凑级车型，比如吉利星越、吉利星瑞、领克01、领克03、沃尔沃XC40等等。而BMA则是在2021年左右推出，其主要应用于吉利缤越、领克06、吉利缤瑞等车型，这几款车型虽然定位更低，主要为小型车型，但其在车身安全、行驶品质、底盘调校以及动力架构上，依然拥有出色的品质。这也是为何，领克品牌此前推出领克03、领克01等车型销量不佳时，旗下领克06的销量却能非常稳定的主要原因。
接着说回吉利缤越L这款车型，虽然名字后缀增加了L，但其实车身尺寸并未进行改动，依旧为4380/1800/1609mm，轴距则同样为2600mm。颜值部分整体吸收了缤越COOL的风格，传统中网回归，且下格栅极度拉宽，搭配两侧锋利的灯组，使得整个前脸非常具备攻击性，这在一辆小型SUV身上还是相当难得的。其余部分整体变化不大，尾部依旧为四出排气，后尾灯组则更换为贯穿式设计，符合当下的潮流。
相比之下，车内整体设计同样变化不大，视觉可感知的便是换装了14.6英寸的多媒体屏幕。但其实内在则拥有更大的提升，那就是采用Flyme Auto智能座舱系统，支持全时智能语音、超级自定义桌面，拥有100+APP应用，并可进行实时迭代。最重要的是，在手机互联拓展性方面，吉利缤越L除支持与魅族手机互联的Flyme Link之外，还支持HUAWEI HiCar、Carlink等，用户拥有更多的选择。
说一个冷知识，可能会让某些车主比较扎心。那就是吉利目前旗下大部分车型，包括缤越L都换装了Flyme Auto智能座舱系统，包括前段时间上市的吉利星瑞·东方曜。但是一同上市的吉利星越L·东方曜，却并未搭载最新的Flyme Auto智能座舱系统，稍显尴尬。
最最最惊喜的是，虽然是2024年推出的新款车型，但其在多媒体屏幕下方依旧保留了部分实体物理按键，而且车外也是传统的外置拉手。全球汽车发展百年，能够留存在现在的设计，大多数都经过市场的验证，虽然传统，但就是好用。
不过在座椅配置上稍显寒酸，星钻版本均为手动调节。而顶配星耀版本支持选装，包含电动座椅、座椅加热、全景天窗、运动卡钳、电动尾门，这5项配置选装价格为5000元。
当然如今10万以内的合资的小型SUV或者紧凑级SUV的选择同样不少，比如降价之后的本田缤智、丰田锋兰达等等，整体来说性价比依旧还是不错的。作为合资品牌产品，本田缤智在空间灵活度上，丰田锋兰达的尺寸和可靠性上，均有着不小的优势。其中本田缤智自动舒享版，目前终端优惠后价格在10万如今。而定位更高的紧凑级SUV丰田锋兰达，入门版优惠则更大，目前大致在8-9万左右。但不论是1.5L+CVT，又或者2.0L+CVT，在动力上都不必有太多的奢望。
而这也是吉利缤越L的另一大优势，此次上市的两款车型均搭载1.5T四缸发动机，其最大马力为181Ps，只需要加注92号汽油。匹配7速湿式双离合变速器，官方百公里加速为7.6s。这套动力系统大范围搭载于吉利旗下产品，整体动力表现，可靠性得到验证无须担心。不过，仅有顶配星耀版本搭载L2级驾驶辅助系统，结合其余配置，个人也更加推荐购买顶配车型。如果手里有可以报废置换的老车，则性价比会更高。
如果预算在10万以内，想要购买一款高品质且智能化表现不错的的小型SUV，吉利缤越L是个不错的选择。毕竟无论是与国产同类型产品相比，或者是与合资品牌同价格带的产品相比，吉利缤越L在行驶品质、动力储备、智能化体验方面都有着不错的优势。同时，小巧精致的尺寸搭配不错的离地间隙，也非常适合在城市中穿梭代步。